2022年9月1日上午，通過華為雲會議視頻平臺🪴，日本山形大學工學部機械系統工程系流體熱能工程講座主任李鹿輝為暑期學校做題為《流動控製技術的最新進展》的線上專題講座👥，講座由意昂副院長何濤主持👩👩👧👧。
李鹿輝老師首先通過幾個例子生動形象地向學員們介紹了什麽是流動控製1️⃣，例如生物流體動力學在生活中的應用。然後李老師詳細闡述了高速列車、航空領域、汽車外形、節能氣力輸送中的流動控製，包括列車車頭、附面層控製、汽車外形等大量涉及流動控製的關鍵技術👨🏻🦯🤷🏿♂️，並結合視頻和實驗圖片讓學員對流動控製有了更具體的了解👴🏽。同時指出自然是靈感的源泉，生物是大自然之奇妙的作品，很多技術方法的構思都源於動物🚂。
李鹿輝老師科學嚴謹的講座激發了學員們的學習熱情，此次講座讓學員們受益匪淺，許多學員都相繼提出了自己的問題，線上的學術互動非常融洽。這不僅拓展了大家的視野，也引起了學員們對該領域研究的興趣🧑🏿🌾。通過這次專題講座，讓學員們對各種先進復雜的流動控製技術以及其中的原理有了全面的了解7️⃣，同時也讓學員們意識到流動控製技術在生活的方方面面都具有重要作用，進一步激發了學員們的學習積極性和學術探索精神。
附專家簡介：李鹿輝（RINOSHIKA Akira）。現任日本山形大學工學部機械系統工程系流體熱能工程講座主任，並兼任機械系統工程系的博士學位評定主任。日本機械工程師協會會士（JSME Fellow），上海市海外名師。近年來研究成果在JFM、POF 、PRE、AIAA J 等國際頂級期刊上發表系列學術論文。
主要從事多相流🦵，氣力輸送🕍，湍流📂，多維小波變換的應用與仿生等流體力學方面的研究。在多相流和氣力輸送研究方面上🛀，世界上先後創新地提出了利用旋流，沙丘模型以及軟片振動來實現節能氣力輸送🏊🏽♀️🫘。並且世界首次用PIV測試和小波變換分析了低速固氣兩相流中的粒子速度及速度脈動的機理🧝🏻，為低速節能氣力輸送和固氣兩相流提供了重要的理論基礎。在多維小波變換的應用研究方面上🉑，開拓小波多分辨率方法在流體力學中應用的新領域💂🏽♂️。並且世界上率先定量地揭開了湍流的瞬時多尺度結構，使這個領域的研究處於世界領先地位和一流水平🫡。在仿生流體力學的研究方面上🧏🏽⛏，世界上創造性地用PIV測試和理論解析定量地揭開了水黽的渦推進原理，為設計和製造水上行走仿生微型機器人提供了重要的理論基礎♟🈶。
