個人信息：
姓名： 劉學文 職稱：副高
辦公地點🧜🏼♂️：上海市松江區龍騰路333號現代交通樓8B649
電子信箱：liuxuew2002@126.com
研究方向
人工智能計算力學；CAE軟件開發與應用
個人簡介：（教育背景、工作經歷）
劉學文，男，博士🧙♀️，高級工程師♟，1978年生🧑🏿⚕️，意昂平台意昂高級工程師。2007年博士畢業於上海交通大學固體力學專業；2007年4月-2014年5月美國優集公司💆🏼♀️、西門子工業軟件（上海）有限公司高級工程師👩🏽🚒；2014年5月至今，意昂平台意昂高級工程師。
科研成果：（代表性項目🦿、論文等）
承擔上海科委👨🏼🦱、上汽基金會🫙、上海中國彈簧製造有限公司、上海交運集團👲🏿、翌琦（上海）企業管理咨詢有限公司、上海市教委、星雲動力有限公司、中車青島四方機車車輛股份有限公司🌽、勞斯萊斯🙋🏼♂️、Honda、中國航空航天某研究所等支持的項目30余項。在 “Applied acoustics”、“Engineering Structure”、“International Journal of Computational Method”、 “振動與沖擊”、“應用力學與數學（英文版）”、“計算力學學報”、“上海交通大學學報(中文❣️、英文版)”等期刊發表論文多篇。
部分項目：
1、上海科委，大型電動液壓雙瓣水下疏浚抓鬥設計與作業驅動關鍵技術研究。
2、不凡帝範梅勒糖果有限公司🧑🏼⚕️，機電一體化專業基礎及應用能力培訓。
3、中車青島四方機車車輛股份有限公司，軌道車輛全頻段噪聲仿真技術研究♧⛹🏽♀️。
4、翌琦（上海）企業管理咨詢有限公司，企業運營狀態大數據深度學習研究。
5、上海中國彈簧製造有限公司🛵，穩定桿疲勞壽命分析⏳。
6、上海市教委項目，考慮接觸損失的軌道交通振動噪聲仿真軟件開發研究🤷🏼♂️。
7🔭、上海汽車工業科技發展基金會，基於整車的NVH目標設定與分解仿真平臺。
部分論文
Liu, Yafei, Guoqing Sun, and Xuewen Liu. "Remaining useful life prediction of lithium-ion batteries based on peak interval features and deep learning." Journal of Energy Storage 73 (2023): 109308.
Pan X, Liu X, Zhu B, et al. Physics-informed ANN with Gini impurity-based structural optimizer for prediction of membrane-type acoustic material transmission loss[J]. Journal of Shanghai Jiao Tong University, 2023
Liu Xuewen,Xiong Xinzhong,Pang Jinxiang,Wu Liang,Zhang Heavy. Airflow resistivity measurement and sound absorption performance analysis of sound-absorb cotton[J]. Applied Acoustics,2021,179.
Xinzhong Xiong,Xuewen Liu,Liang Wu,Jinxiang Pang,Hewei Zhang. Study on the influence of boundary conditions on the airflow resistivity measurement of porous material[J]. Applied Acoustics,2020,161(C).
Li Ke,Liu Xuewen,Jin Yulong,Qi Hongzhong,Liu Xintian,Xu Shen. Structural Strength and Laminate Optimization of Composite Connecting Bracket in Manned Spacecraft Using a Genetic Algorithm[J]. Applied Composite Materials,2019,26(2).
LIU Y L, ZHANG J W, LIU X W, et al. A Dynamic Train Vertical Sperling Index Evaluation Model Considering Wheel-rail Contact Loss[J]. Journal of Shanghai Jiaotong University, 2021.
Yumeng Liu,Ke Li,Xuewen Liu,Jingwei Zhang,Wenjing Zhang. Dynamic Response and Harshness Analysis of A High-speed Railway Car Due to Wheel Polygonalisation[J]. Journal of Research in Science and Engineering,2021,3(8).
Zhang J, Liu X, Wang Y, et al. Critical Velocity of Short Floating Slab Track Using Alterable Element Method Considering Wheel-Rail Contact Loss[J]. Journal of Shanghai Jiaotong University (Science), 2020, 25(6): 714-720.
程宇翔,劉學文,熊鑫忠,龐金祥.梯度流阻率多孔材料設計與聲學性能分析[J].應用聲學。
程宇翔,劉學文,熊鑫忠,龐金祥.基於阻抗模型的玻璃棉聲學參數反演方法研究[J].聲學技術,2024,43(1):90~97
劉雨夢,劉學文,張文靜.折疊突變的列車脫軌理論研究與仿真[J/OL].機械科學與技術:1-7[2022-09-14].DOI:10.13433/j.cnki.1003-8728.20220017.
趙霞,劉學文.換擋執行機構齒輪系統仿真及結構改進設計[J].機械強度,2022,44(03):737-741.
吳量,劉淼,劉學文,熊鑫忠,龐金祥,張和偉.多層多孔吸聲材料結構參數優化設計[J].應用聲學,2021,40(03):449-456.
張文靜,張蔔,許莎,劉學文.鐵路脫軌預警的尖點突變理論[J/OL].機械科學與技術:1-7[2021-11-29].
趙霞,劉學文.抓鬥鬥體強度分析流程自動化系統開發[J].機電工程,2021,38(11):1479-1485.
熊鑫忠,劉學文,吳量,龐金祥,張和偉.邊界條件對多孔材料聲學參數測試的影響研究[J].功能材料,2020, 51(01):1105-1108+1119.
李可,劉學文,張經緯,王巖松,張文靜,謝軍.低階諧波磨耗輪對引起的輪軌及等效人體動態響應分析[J].計算力學學報, 2020,37(01):42-47.
張文靜,劉學文,張蔔.壓桿屈曲行為的突變理論分析[J].數學的實踐與認識,2020,50(22):208-215.
張經緯,劉學文,王巖松,王穎軼.考慮輪軌接觸損失的列車乘員舒適性分析[J].振動與沖擊,2019,38(16):181-187+207.
