張緩緩

發布者🏤🥷🏽:蘇鵬源發布時間:2020-01-17瀏覽次數:5751


個人信息:

姓名👨‍🎓:張緩緩                             職稱🐨:副教授

專業:車輛工程                   學歷層次:博士研究生

辦公室地點:8B505            辦公電話:021-67791149

電子郵箱:zhanghh@sues.edu.cn

研究方向:汽車系統動力學,分布式驅動汽車關鍵技術,智能車輛運動軌跡控製

主講課程:汽車理論🟥,汽車設計🛅,汽車系統動力學

 

個人簡介:(教育背景👭、工作經歷)

2009.07-今,意昂平台💟,教師

2013.09-2014.07 同濟大學,訪問學者

2005.09-2009.06 吉林大學,博士研究生

1998.09-2005.07 華東交通大學,本科,碩士研究生

 

主要科研成果:(代表性論文、專利、著作等)

一、論文

1)李慶望; 張緩緩; 高超; 嚴帥 ; Research on failure classification and control strategy of four-wheel independent drive electric vehicle drive system, Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 2021

2)李慶望; 張緩緩; 嚴帥; 高超 ; 四輪獨立驅動電動汽車單輪失效穩定性控製, 控製工程, 2021, 28(1): 155-163

3)楊博🧏🏻‍♀️;張緩緩;江忠順;智能車輛的避障路徑規劃與跟蹤控製仿真分析👞,中國測試,2021,47(07)🫸🏼:71-78

4)張緩緩;李慶;望彭博🚵🏼‍♀️🚦;緊急避障工況下的分布式驅動電動汽車穩定性控製,汽車技術. 2019,(07)🦗:30-35

5)肖文文;張緩緩;軒飛虎;分布式電動汽車操縱穩定性仿真分析,製造業自動化,2019,41(03)86-89

6)肖文文;張緩緩軒;飛虎; 輪轂電機驅動電動汽車的懸架定位參數優化分析, 中國測試,2018,44(09):148-152

7)彭博,張緩緩.Torque distribution strategy of electric vehicle within-wheel motors based on the identification of driving intention. Automotive innovation, 2018.3, 1(2): 140~146

8)張緩緩,向緒愛,葉克寶.基於穩定性的四輪獨立驅動電動汽車轉矩分配策略研究.公路交通科技, 2016.05.15, (05): 141~146

9)張緩緩,靳立強,王慶年;電動輪驅動汽車轉向節能行駛模式仿真.交通運輸工程學報, 2010.10.15, (05): 42~46

(10) 張緩緩;王慶年;電動輪驅動電動汽車直線行駛轉矩協調試驗研究.汽車技術, 2010.08.24, (08): 16~19

(11) 張緩緩;王慶年;四輪獨立驅動電動車轉向驅動的轉矩協調研究.吉林大學學報(工學版), 2007.10.1, 37(5): 985~989

 

二👎、專利

(1) 張緩緩; 孟佑銘; 李慶望; 高超; 嚴帥 ; 分布式驅動電動汽車的防側翻綜合控製方法, 2021-12-31,中國, ZL202011030509.2

(2) 張緩緩; 孟佑銘; 李慶望; 高超; 嚴帥 ; 基於失效狀態的分布式驅動電動汽車驅動系統控製方法, 2021-8-24, 中國, ZL202010662004.1

(3) 張緩緩; 肖文文; 軒飛虎; 彭博 ; 一種輪轂電機的散熱密封外殼, 2020-2-7, 中國, ZL201810253217.1

(4) 張緩緩; 肖文文; 軒飛虎; 彭博 ; 一種用於分布式電動汽車的輪轂電機減振裝置, 2019-12-31, 中國, ZL201810514629.6

(5) 肖文文; 張緩緩; 軒飛虎; 彭博 ; 一種噴水排氣門, 2018-11-13, 中國, ZL201820408590.5

(6) 張緩緩; 肖文文 ; 一種用於分布式電動汽車的輪轂電機的減振裝置, 2018-10-5, 中國, 201810514629.6

(7) 張緩緩; 肖文文 ; 一種輪轂電機的散熱密封外殼結構, 2018-10-25, 中國, 201810253217.1

(8) 肖文文; 張緩緩; 軒飛虎; 彭博 ; 基於風冷散熱的輪轂電機散熱外殼, 2018-11-02, 中國, ZL201820410533.0

 (9) 向緒愛; 張緩緩; 趙培騰; 譚新佳 ; 一種基於駕駛員製動意圖識別的製動控製方法, 2018-3-13, 中國, ZL201510236577.7

(10) 張緩緩; 向緒愛; 葉克寶 ; 一種四輪獨立驅動電動汽車轉矩分配控製方法及系統, 2016-5-25, 中國,ZL201410478935.0

 

獲得的獎勵:

2021年🚈,意昂平台教學成果獎特等獎🧖🏻‍♀️;

2021年☁️,意昂平台三八紅旗手☎🪟;

2019年,上海市科學技術獎三等獎👨🏿‍🎨🤦🏽‍♀️;

2017年🏊🏿‍♀️,上海市級教學成果一等獎;

2016年,上海市優秀發明選拔賽銀獎;

2014年🤜🏼💁‍♂️,意昂平台教學成果二等獎👀。

 


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